Как проверить распредвал са­мос­то­я­тель­но

Как сделать развал-схождение сво­и­ми руками

Как выбрать детское автокресло

Холодный пуск двигателя лег­ко­во­го ав­то­мо­би­ля

"Прикурить" аккумулятор лег­ко­во­го ав­то­мо­би­ля

Подготовка лег­ко­во­го ав­то­мо­би­ля к зиме

Зарядное устройство для ак­ку­му­ля­то­ра ав­то­мо­би­ля

Замена колеса на автомобиле

Экономия топлива на ав­то­мо­би­ле

Давление в шинах ав­то­мо­би­ля

Бесконтактная мойка ав­то­мо­би­ля

Что такое иммобилайзер в ав­то­мо­би­ле?

Защита лакокрасочного пок­ры­тия ав­то­мо­би­ля

Полировка автомобиля своими ру­ка­ми

Можно ли смешивать масла раз­ных производителей?


Экономия топлива на автомобиле

Автомобиль – одно из дорогих удовольствий. На его содержание и расходы на топливо уходит большая часть зарплаты среднестатистического гражданина. Бензин постоянно дорожает. Но есть несколько способов, с помощью которых можно обеспечить экономию топлива на автомобиле.

В первую очередь должна быть отрегулирована система питания двигателя. Карбюратор в этом случае является главным элементом системы, который отвечает за расход топлива. Но его конструкция и регулировка являются довольно Экономия топлива на автомобиле сложными. Поэтому необходимо знать устройство карбюратора. Если нет опыта в регулировке карбюратора, то лучше эту работу доверить специалисту. Главное, помнить одно – правильно отрегулированный карбюратор обеспечит самый оптимальный расход топлива.

В современных автомобилях карбюратора нет. В них за приготовление топливной смеси отвечает электроника, которая делает смесь оптимальной. Такие автомобили называют инжекторными. Расход топлива у них ниже, чем у карбюраторных. Но следить за системой питания инжекторного двигателя также необходимо. Особенно за состоянием форсунок. В целях профилактики многие водители делают промывку инжектора.

На экономию топлива в автомобиле также влияет давление в шинах. То есть, требуется следить за состоянием автомобильных колес. Пониженное давление приводит к увеличению расхода топлива. Измерение давления должно производиться на остывших шинах.

При перевозке тяжелых грузов расход топлива увеличивается, так как происходит увеличение нагрузки на двигатель автомобиля ( см. устройство двигателя автомобиля ). То есть, чем больше груза вы перевозите, тем выше расход топлива.

К повышенному расходу топлива приведет и регулярное использование кондиционера. Он тоже дает большую нагрузку на двигатель. При использовании кондиционера расход увеличивается в среднем на 10%.

Летом в жаркую погоду в качестве альтернативы кондиционеру или при его отсутствии водители часто открывают окна в автомобиле. Это приводит к увеличению расхода топлива. И связано с тем, что встречный поток воздуха, попадая в салон, затрудняет движение автомобиля, увеличивая тем самым нагрузку на двигатель.

В больших городах нередко встречается такое явление как «пробки». Находясь в них, двигатель большую часть времени работает на «холостых» оборотах. Автомобиль при этом не движется. В такой ситуации неизбежен повышенный расход топлива.

Негативное влияние на расход топлива оказывает еще и резкое ускорение, так как двигатель при этом работает на повышенных оборотах. Чтобы сократить расход, следует разгоняться плавно.

Большое внимание нужно уделять прогреву холодного двигателя перед началом движения. Рекомендуется прогревать до тех пор, пока стрелка температуры не начнет двигаться. После начала движения двигателю не рекомендуется давать высокие обороты. Сначала он должен прогреться до рабочей температуры. Холодный двигатель во время прогрева работает на повышенных оборотах и обогащенной топливной смеси, что приводит к повышенному расходу.

Положительное влияние на экономию топлива на автомобиле оказывает правильный выбор передачи. Это касается механической коробки передач автомобиля. Если выбранная передача соответствует скорости передвижения и нагрузке на двигатель, то будет обеспечен оптимальный расход топлива. При неправильно выбранной передаче расход увеличивается по следующим причинам: повышенные обороты двигателя, если передача ниже требуемой, и повышенная нагрузка на двигатель, если передача выше требуемой.

В технических характеристиках любого автомобиля указывается расход для трех циклов движения: городской, смешанный и загородный. Самый большой расход наблюдается в городском цикле, так как действует ограничение скорости в 60 км/ч. Плюс частые остановки на светофорах. Самый же меньший расход имеет место в загородном цикле. В таком цикле автомобиль движется с «крейсерской» скоростью. В большинстве случаев это 80-100 км/ч. Наименьший расход объясняется тем, что в автомобиле выбран самый оптимальный режим движения. Это довольно высокая скорость при умеренной нагрузке на двигатель.

При слишком высоких скоростях движения расход топлива сильно увеличивается, так как двигатель работает на высоких оборотах при включенной максимально высокой передаче. Вдобавок большое сопротивление встречного потока воздуха дает дополнительную нагрузку на двигатель.

Ну и в конце можно сказать, что при длительных остановках (например, перед закрытым железнодорожным переездом) двигатель лучше заглушить. Заглушенный двигатель топливо не расходует.

На главную:

Устройство легкового автомобиля

(c) avto-ustroistvo.ru